Vågar jag ladda min elbil i garaget?
Uppdaterad 1 september 2026
Elbilar blir allt vanligare och möjligheten att ladda bilen hemma är självklart viktig, men hur är det egentligen med brandrisken när man laddar sin elbil i garaget?
Svaret på frågan är ja, du kan ladda din elbil i garaget - men använd en installerad laddbox. Undvik regelbunden laddning i vanligt vägguttag och använd aldrig förlängningskabel. På så sätt minskar du brandrisken och får en smidig och effektiv laddning. Häng med så förklarar jag mer.
Varför är det bra att kunna ladda hemma i garaget?
Har du en elbil så vill du kunna ladda din bil hemma, det är ofta det smidigaste och billigaste alternativet. Allra helst över natten då elen ofta är billigare och så att bilen är laddad och klar när det är dags att åka på morgonen. Det finns dock några saker att tänka på innan du pluggar in bilen i garaget och går och lägger dig.
Är det säkert att ladda i ett vanligt vägguttag?
Att ladda bilen i garaget med den medföljande kabeln kan vara en temporär lösning. Men det finns faktiskt en reell risk för överhettning och därmed också brandrisk. Om du dessutom kopplar in en timer för att administrera laddningen, eller en förlängningskabel för att nå fram till bilen, så bör du tänka ett varv till.
Timer och förlängningsskabel innebär fler komponenter som kan bli överhettade, och många är inte särskilt väl lämpade för användning i miljöer som kan vara fuktigare eller dammigare än ditt vardagsrum.
Hur effektivt är det att ladda bilen i vanligt vägguttag?
All laddning innebär vissa energiförluster. I ett test från tyska ADAC var energiförlusten 24,2 procent vid laddning via ett vanligt Schuko-uttag, jämfört med 5–6 procent vid laddning med laddbox. Dessutom går det mycket långsammare att ladda i ett vanligt vägguttag.
Är det säkrare att ladda med en laddbox i garaget?
Ja. För regelbunden laddning av elbil hemma rekommenderas en fast installerad laddbox. Vanliga vägguttag är inte konstruerade för den höga belastning under lång tid som elbilsladdning kan innebära, vilket kan öka risken för varmgång och överhettning.
En laddbox är särskilt konstruerad för elbilsladdning och kommunicerar med bilen för att laddningen ska ske på ett kontrollerat sätt. Dessutom kan en laddbox normalt möjliggöra högre laddeffekt än laddning via ett vanligt vägguttag.
Med dynamisk lastbalansering kan laddboxens effekt dessutom anpassas efter hur mycket el som används i resten av fastigheten. Det minskar risken för att fastighetens huvudsäkringar överbelastas och gör det möjligt att utnyttja den tillgängliga effekten bättre.
Laddboxen ska installeras av ett registrerat elinstallationsföretag. I samband med installationen kontrolleras att elanläggningen är dimensionerad för belastningen och att laddpunkten får rätt elektriska skydd. Vilken lösning som krävs för bland annat säkring, jordfelsbrytare och skydd mot DC-felströmmar beror på laddboxen och den befintliga elanläggningen.
Elsäkerhetsverket avråder från att använda vanliga vägguttag för regelbunden laddning av elbil. Om du behöver ladda tillfälligt via ett vanligt uttag bör du säkerställa att elanläggningen och uttaget är lämpliga för belastningen och följa bilens och laddutrustningens anvisningar.
Hur installerar man en laddbox i garaget?
- Kontakta ett registrerat elinstallationsföretag som kontrollerar att din elanläggning har rätt förutsättningar för laddboxen.
-
Elinstallationsföretaget gör en föranmälan till ditt elnätsföretag och inväntar godkännande innan installationen påbörjas.
-
Boka tid för installation av laddboxen.
-
När installationen är klar kontrollerar elinstallationsföretaget arbetet och skickar in en färdiganmälan till elnätsföretaget.
-
När installationen är godkänd kan laddboxen tas i drift.
Ladda smart med vår app Watter
När laddboxen är installerad är det dags för nästa steg - att ladda. Har du ett rörligt kvartsprisavtal för elen kan du spara en hel del pengar genom att ladda när elen är billigare. Som kund hos oss kan du ta hjälp av vår app Watter, då styr den laddningen till tider när det är bäst att ladda. Läs mer och ladda ner appen här.
Författaren till den här artikeln var från början vår nu pensionerade kollega Klas Dahte. Artikeln har sedan publicering skrivits om och uppdaterats av Jonas Björkdahl.
Allt du behöver veta om elbilsladdning
Ladda ner vår guide med sånt som är bra att veta om elbilsladdning innan du installerar en laddbox eller köper en elbil.
Rekommenderade artiklar
Elbilsägare - tänk så här kring effektavgiften
Från 1 september 2026 återgår Mölndal Energi Nät till en prismodell utan …
Mattias Sjöstrand 2 aug., 2025
Vilket elavtal ska jag med elbil välja?
Uppdaterad 24 september 2025 Antalet elbilar ökar och en stor del av dem …
Martin Jellvert 18 jan., 2025
Mer att läsa i bloggen.
Här finns massor bra att läsa
Populärt
Ämne
- Elpriser och elmarknaden (49)
- Solenergi (39)
- Spara el (37)
- Elavtal (28)
- Elfordon (28)
- Elsäkerhet (24)
- Fjärrvärme (23)
- Elförbrukning (20)
- Elnät (14)
- Strömavbrott (14)
- Effektavgift (12)
- Elkostnad (11)
- Spara energi (10)
- Hållbarhet (9)
- Belysning (6)
- Det uppkopplade hemmet (6)
- Elmätarbyte (5)
- Stödtjänster (4)
- Flytta (3)
- Jubileum (3)
- Fjärrvärme (1)
Författare
- Anders Averdal (23)
- Rikard Nylander (16)
- Karin Ekh (15)
- Henrik Dalman (14)
- Mattias Sjöstrand (14)
- Henrik Lyngåker (12)
- Alexander Ehrensvärd (12)
- Daniel Gustafsson (11)
- Rebecca Sinnerstedt (9)
- Maria Åberg (9)
- Maria Hast (9)
- Rasmuz Agrell (8)
- Jonas Kalén (7)
- Per Salomonsson (7)
- Oskar Finnerman (6)
- Caroline Nyquist Alvarez (6)
- Calle Eriksson (6)
- Magnus Ivarsson (6)
- Claes Kvist (6)
- Klas Dahte (5)
- Antoinette Savhammar (4)
- Per Bergqvist (4)
- Martin Jellvert (3)
- Andreas Porslund Ottestrand (3)
- William Blomström (3)
- Fredrik Håkansson (3)
- Niklas Johansson (3)
- Alexander Karlsson (3)
- Lena Olsson Ingvarson (3)
- Jonas Björkdahl (2)
- Fredrik Lundmark (2)
- Arnes Palalija (2)
- Anna Lundeen (1)
- Zarah Samuelsson (1)
- Peyruze Özmen (1)
- Marie Jernsund (1)
- Elin Lennartsson (1)
- Victor Abrahamsson (1)
- Erik Wallner (1)
- Gunilla Le Dous (1)
- Hans-Olof Engvall (1)
- Per Hoflund (1)
- Hanna Olvenmark (1)
- Leif Viklund (1)
- Stefan Wernborg (1)
Arkiv
- april 1, 2026 (2)
- mars 1, 2026 (1)
- februari 1, 2026 (1)
- januari 1, 2026 (1)
- december 1, 2025 (3)
- november 1, 2025 (2)
- oktober 1, 2025 (3)
- september 1, 2025 (2)
- augusti 1, 2025 (3)
- juli 1, 2025 (2)
- maj 1, 2025 (4)
- april 1, 2025 (2)
- mars 1, 2025 (3)
- februari 1, 2025 (1)
- januari 1, 2025 (2)
- december 1, 2024 (1)
- november 1, 2024 (1)
- oktober 1, 2024 (2)
- september 1, 2024 (2)
- augusti 1, 2024 (2)
- juli 1, 2024 (2)
- juni 1, 2024 (1)
- maj 1, 2024 (1)
- april 1, 2024 (2)
- mars 1, 2024 (2)
- februari 1, 2024 (2)
- januari 1, 2024 (2)
- december 1, 2023 (2)
- november 1, 2023 (3)
- oktober 1, 2023 (1)
- september 1, 2023 (3)
- augusti 1, 2023 (2)
- juli 1, 2023 (2)
- juni 1, 2023 (3)
- maj 1, 2023 (1)
- april 1, 2023 (3)
- mars 1, 2023 (1)
- februari 1, 2023 (4)
- januari 1, 2023 (2)
- december 1, 2022 (3)
- november 1, 2022 (3)
- oktober 1, 2022 (5)
- september 1, 2022 (4)
- augusti 1, 2022 (2)
- juli 1, 2022 (2)
- juni 1, 2022 (2)
- maj 1, 2022 (2)
- april 1, 2022 (3)
- mars 1, 2022 (4)
- februari 1, 2022 (3)
- januari 1, 2022 (5)
- december 1, 2021 (3)
- november 1, 2021 (3)
- oktober 1, 2021 (5)
- september 1, 2021 (3)
- augusti 1, 2021 (5)
- juli 1, 2021 (2)
- juni 1, 2021 (4)
- maj 1, 2021 (5)
- april 1, 2021 (4)
- mars 1, 2021 (4)
- februari 1, 2021 (4)
- januari 1, 2021 (5)
- december 1, 2020 (4)
- november 1, 2020 (4)
- oktober 1, 2020 (5)
- september 1, 2020 (3)
- augusti 1, 2020 (4)
- juli 1, 2020 (4)
- juni 1, 2020 (4)
- maj 1, 2020 (4)
- april 1, 2020 (6)
- mars 1, 2020 (5)
- februari 1, 2020 (5)
- januari 1, 2020 (4)
- december 1, 2019 (4)
- november 1, 2019 (5)
- oktober 1, 2019 (3)
- september 1, 2019 (3)
- augusti 1, 2019 (5)
- juli 1, 2019 (4)
- juni 1, 2019 (4)
- maj 1, 2019 (2)
- april 1, 2019 (3)